Banco Prova per collaudo sistemi di iniezione Diesel tradizionali e Common Rail

Prezzo: 12.900,00 €

Vendesi banco prova, usato e revisionato (anno di produzione 2015), completo di elettronica per collaudare sistemi Common Rail (pompe ed elettroiniettori) a prezzo eccezionale. Il sistema e' composto da: - banco prova 7, 5 KW (10 HP) 380V / 50Hz (3P+N+G) azionato elettronicamente, sistema di controllo della velocità di rotazione elettronico, sistema di controllo della temperatura del liquido di calibrazione elettronico, castello (12 cilindri) di misurazione della mandata e del recupero degli elettroiniettori a burette (12 fiale da 45 ml e 12 fiale da 150 ml), altezza secondo standard Bosch (125 mm), flussometro in litri / ora per la portata istantanea della pompa Common Rail, 4 manometri - simulatore Common Rail per collaudo pompe ad alta pressione completo di cavo sensore di pressione Bosch, 2 cavi valvola (regolatore di pressione DRV, valvola dosaggio ZME), trasformatore alimentazione (220VAC/12VDC), cavo alimentazione per utilizzo diretto su veicolo, manuale d'uso - simulatore elettronico (220V/50Hz) per 1 (Uno) iniettore diesel Common Rail di tipo elettromagnetico e piezoelettrico (Bosch - Delphi - Denso - Siemens - Continental) o 1 (Uno) iniettore benzina ad alta pressione HPV (Bosch - Siemens - Hitachi) con cablaggio per iniettore con connettore Bosch / Mercedes /Siemens, adattatore elettrico per iniettori Delphi DFI1.1 / DFI1.4, adattatore elettrico per iniettori Denso, adattatore elettrico per iniettori installati su veicolo industriale (CRIN), cavo alimentazione UE-SCHUCO, manuale d'uso - kit idraulico (test rail, tubi, raccordi, ecc. ecc. ) per collaudo impianti Common Rail L'attrezzatura, in ottime condizioni, viene ceduta a solo Euro 12900, 00 (PREZZO DI REALIZZO) a seguito di mancato utilizzo. Il banco e' visionabile presso il deposito. Telefono: 334 / annuncio, gratuito (Sig. Aldo) Possibilita' di contatto anche a mezzo e - mail al seguente indirizzo: a - e annuncio ru

Banco Prova per collaudo sistemi di iniezione Diesel tradizionali e Common Rail

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